Les développeurs répondent à NFSUnlimited
Notre partenaire NFSUnlimited a reçu les réponses aux questions posées par ses membres. Malheureusement les développeurs ont plus ou moins répondu aux questions dont la réponse on connait déjà.
Toutefois on apprend que la gomme des pneus ne s'usera pas on faisant des burnouts.
Will it be harder to smash carbon parts than regular parts? (Kristijan)
Parts will behave the way you'd expect them to. That's the beauty of the procedural damage system.
La gestion de dégâts sera la même pour tous les modes du jeu.
Will the physics in drifting and drag races be the same or different to the physics used in normal circuit races? If different, how so? And to what extent will the differences influence the car's handling? (93360)
The physics are the same all of the modes. The differences you'll see will be in the levels and types of assists available. We want ProStreet to be a game you can pick up and play and a game you can dial in for the level of challenge you enjoy.
- répondre
- Continuer sur le forum
- Ajouter un commentaire
Articles similaires
- Poser votre question aux développeurs de NFS Undercover
- Affronter les développeurs sur XBL
- Autosculpt en haute définition
- Des infos à propos de la démo
- Un court interview chez 1UP
- Version collector aussi pour Carbon
- NFS UNDERCOVER 1er wallpaper
- [08.06] 9 Nouveaux vinyles
- Les voix français [MAJ]
- Ferrari pour Most Wanted
Dernières nouvelles
- NFS Undercover nominé comme la déception de l'année
- Petit cadeau de la part d'EA pour les fêtes
- (maj) Need for Speed débarque sur Steam
- Need for Burnout?
- EA va mal
- Le patch pour Need for Speed Undercover en route
- Des téléchargements pour NFS Undercover
- Comment rendre Undercover plus beau et encore plus injouable
- Le site NFS.com change de peau
- Dernière mise à jour de Car Lot et le test de JV.com/.fr





